Baru-baru ini, Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid telah diperkenalkan oleh PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) di Summarecon Mall Bandung, yang berlokasi di Bandung, Jawa Barat pada tanggal 7 Maret.
Gear Ultima dapat disebut sebagai all new ketika dibandingkan dengan Yamaha Gear 125 yang telah tersedia dipasaran.
Posisi dari Gear Ultima ini menjadikannya sebagai model unggulan dalam segmen entry level yang mencakup varian seperti Gear 125, X-Ride 125 sampai dengan Mio M3.
Perbaikan yang ditanam dalam Gear Ultima termasuk pada bagian mesin, yang kini mengadopsi teknologi serupa dengan Yamaha Fazzio.
Dengan mengusung mesin Yamaha Fazzio, Gear 125 merupakan varian terdepan dalam kelas pemula yang dilengkapi dengan teknologi mesin Blue Core Hybrid.
Bukan cuma sistem hybrid, berbagai macam teknologi mesin juga dipasangkan pada versi paling tinggi, termasuk sistem stop-start dan Y-Connect yang bisa menyambung ke telepon genggam Anda.
Karena mengusung mesin Yamaha Fazzio, ternyata jika dibandingkan dengan Gear 125 sebelumnya, daya output-nya lebih rendah.
Dalam rincian teknisnya, Gear Ultima dapat menghasilkan daya sebesar 8,3 kuda listrik pada putaran mesin 6.500 rpm serta torsi mencapai 10,6 Newton-meter di 4.500 rpm.
Meskipun demikian, Gear 125 secara teori menghasilkan daya sebesar 9,3 hp pada putaran mesin 8.000 rpm serta torsi 9,5 Nm pada kecepatan 5.500 rpm.
Jadi daya dari Gear Ultima lebih rendah 1 hp, tetapi torsinya lebih tinggi 1,3 Nm. Bagaimana mungkin menggunakannya dengan mesin yang memiliki tenaga lebih kecil?
“Gear Ultima diciptakan tidak hanya untuk mendapatkan kekuatan yang besar, tapi juga lebih hemat,” jelas Ferry Nurul Fajar, Technical & Education YIMM kepada .
Jika diamati, torsi sebenarnya lebih tinggi meskipun tenaganya lebih lemah, lalu daya dan torsi dapat dicapai pada putaran per menit yang lebih rendah.
Hal ini menjadikan proses start dan stop saat kemacetan menjadi lebih ringan, tidak perlu mengepres pedal gas secara berlebihan untuk mengayun laju kendaraan.
Tidak mengherankan jika konsumsi bahan bakar menjadi lebih hemat. Jadi, karena fokus pada penghematan bahan bakar, mungkin berapa sih angka rata-rata konsumsi bensin untuk Gear Ultima ini?
“Untuk urusan konsumsi bahan bakar, tampaknya kami akan mengadakan acara tersendiri guna mencicipi iritnya Gear Ultima ini. Silakan tunggu undangan acaranya,” ujar Rifki Maulana, Manajer Hubungan Masyarakat dan Akademi Naik Motor Yamaha YIMM.
